Fiz o percurso Aveiro-Mira pela alternativa à A17, ou seja pela estrada nacional 109, apontada como via alternativa no estudo que fundamenta a decisão de introduzir portagens na SCUT Costa de Prata.

Alternativa? Como é possível? Que estudo é este?

Se a EN 109 é alternativa, então a EN 125 no Algarve também vai ser considerada alternativa. Parece óbvio.

O trânsito de pesados é muito grande. As rotundas  e os cruzamentos são muitos. Os semáforos travam o normal andamento provocando mais do dobro do tempo dispendido na curta viagem. Demorei pouco menos que uma hora a fazer este percurso. Atravessar Ílhavo e Vagos vai ter outra vez um elevado grau de dificuldade. As rectas da Quintã de Calvão e S. André têm o limite de velocidade nos 50 Km/h.

Será que os estudiosos passaram nesta estrada.

Se calhar não!